Zona Exclusiva Yogyakarta

yogyakarta1Esta región es una de los destinos turisticos más importantes detrás de Bali. Es el centro cultural javanés con su reino histórico. Además es una ciudad universitaria con alrededor de 110 institutos educativos. Yogyakarta es la capital de la Zona Exclusiva Yogyakarta con 0,3 millones de habitantes en el 2000 cuyo territorio abarca 32 km. Aparte del destino turistico, está ciudad apoyada por agricultura productivo e industria orientada a la exportación.

Como centro de cultura y arte javanés, Yogyakata posee varias atracciones turisticas como bailes folkloricos. Esto es una de las razones porque está ciudad tomada como centro cultural. Además, para aquellos que les gustan las montaña, playa, paisaje bonito, Yogyakarta les ofrece muchas oportunidades. Yogyakarta se considera como centro cultural por tener edificios y lugares históricos.

Geografía

La Zona Exclusiva Yogyakarta se ubica en 7o15-8o15(Longitud Este) y 110o5-110o4 (latitud Sur). Administrativamente está dividida 5 municipios : Sleman, Kulonporgo, Bantul, Gungukidul y Yogyakarta.

yogyakarta2La Zona Exclusiva Yogyakarta ocupa un territorio de 3.100 de km. 2 (0,17% de la superficie terrestre nacional). Según el dato de Biro Pusat Statistik En La Zona Exclusiva Yogyakarta viven unos 1,7 millones de habitantes. Las precipitaciones llega a 1.855mm. con la temperatura que oscila 29,8 por el día y 25,7 por la noche.  La humedad mínima es 49,4% y la humedad máxima es 90,8%.

Tradición y Costumbre

Históricamente  la Zona Exclusiva Yogyakarta fue el centro de varios reinos, Reino Mataram Antiguo durante período de Islam y Kesultanan (Reino) Ngayojokarto Hadinigrat. Los ciudadanos respetan al sultán de Yogyakarta. La familia real posee servidores fieles llamdos Adbi Dalem. Hoy en día Adbi Dalem refleja la fidelidad de un servidor. Al mismo tiempo el rey goza con ejércitos tradicionales con uniforme atractivo y arma tradicional. Andong es una carroza tirada por uno o dos caballos con cuatro ruedas. Las ruedas delanteras son más pequeñas que las traseras. El chofer de carroza es nombrado Kusir. Habitualmente  se viste con uniforme tradicional. Becak es transporte público con tres ruido y sillas de pasajeros situada en parte delantera para dos personas y el chofer se sitúa en parte trasera.

 Economía

Según los datos de Biro Pusat Statistik el PIBR de la Zona Exclusiva Yogyakarta llegó a 18,8 billones de rupias en el año 2003, con un crecimiento anual unos 12,5% superiores del año 2002. PIB nacional fue el 10,9% del año 2002. El PIBR per cápita de la Zona Exclusiva Yogyakarta en los años 2002 y 2003 fue 5,9 millones y 5,2 millones de rupias, fue de bajo de PIB nacional (7,2 millones de rupias) del  los mismos período.

 Exportaciones y Importaciones

yogyakarta4Las exportación la Zona Exclusiva Yogyakarta (no incluye petróleo y gas) llego a un millón de dólares en el año 2004, unos 100% superiores del año 2003. Los productos exportados son prendas, ropas, piel, productos hechos de madera y bombilla de General Electric. Los piases destinatarios de Zona Exclusiva Yogyakarta son Japón, Corea del Sur, Australia, Tailandia, Singapura, Malaysia y Taiwán. Mientras las importaciones llegó a un millón de dólares en el año de 2004, unos 14,9% superiores del año anterior. Los productos vienen de China, Japón, Singapura y Malasia.

 Salario Mínimo

De acuerdo con los datos del Ministro de Trabajo y Trasmigración el salario mínimo provincial de la Zona Exclusiva Yogyakarta para el 2006 es 460.000 de rupias mensuales, subió 15% del año 2005.  El dicho salario supera 115% de la necesidad básica del año 2005 (399.964 rupias/mensual). El siguiente imagen refleja la distribución laboral en varios sectores.

Según los datos estadisticos, las industrias principales de la Zona Exclusiva Yogyakarta en el anno 2003 fueron comercio/hotel/restaurante con un valor de 21,6% seguido por servicio con el valor de 19,6%. La agricultura ocupa 18,5% mientras la industria manufacturera aporta 16,2 %.. En el anno 2003 el sector financiero, préstamo y cervicio lograron un crecimiento más alto llegando a unos 20,4% superiores  del anno anterior seguido por el sector de comercio/hotel/restaurante con 17,8%. La agricultura, la industría manufacturera, el transporte y la comunicación crecieron por de bajo del crecimiento general de PIBR de de la Zona Exclusiva Yogyakarta cuyo valor llegó a 12,7% en el anno 2003.

Infraestructura

En el año 2004 total carretera en la provincia de la Zona Exclusiva Yogyakarta fue 859 km. (1% de total carretera del país) dividida en 1.67 km. de carreteras nacionales ( 3,7% de total de la carretera nacional) y 690 km. de carreteras provinciales (1,7 % de total carretera provincial en todo el país). El crecimiento anual de carretera tanto nacional como provincial en la Zona Exclusiva Yogyakarta ha sido un 1,6 % y 05 en el anno 2000-2004 mientras el crecimiento de carretera en nivel nacional ha sido 7,1% y 3.6%.

 yogyakarta3Aeropuerto

La Zona Exclusiva Yogyakarta posee un aeropuerto para nivel nacional e internacional, Aeropuerto Sucipto situado a 9 km. de Yogyakarta. El Aeropuerto Sucipto ocupa una superficie de 88.600m donde se puede aterrizar Boeing-737. En el ano 2003 el total pasajero nacional fue 1,4 millones de personas, un crecimiento de 62% superiores del anno 2002. En total pasajero tanto internacional como local en Sucipto  fue unos 2,2% del pasajero en todos los aeropuertos en Indonesia.

 Puerto

Debido a su ubicación, Yogayakarta no tiene puerto. Para el servicio portuario, usa el puerto de Cilacap y Tanjung Mas en Semarang para la exportación y importación. Cilacap está a 180 km y Tanjung Más está a 125 km de Yogyakarta.

 Salud

Hasta el año 2005, se encuentra 29 hospitales y 121 centros de salud pública la Zona Exclusiva Yogyakarta

Comercio

En el 2002, había 5 centros comerciales 10 supermercados y un mercado tradicional llamado Beringharjo y otros 200 mercados tradicionales.

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